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Luxgen5 Sedan正式现身,预售接单价69万元起

2020-06-07来源:A超生活
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Luxgen5 Sedan正式现身,预售接单价69万元起

自2011年4月上海车展中Luxgen Neora概念车首度登场后,其不但为国产自主品牌Luxgen自第一辆概念车款,更象徵Luxgen首部量产房车的推出计划即将成型,而Neora概念车也在6~7月在国内巡迴展出,甚且Luxgen更在释出其量产车型的ARTC测试伪装照。

如今于12月7日的新车鉴赏会中,Luxgen首款量产房车终于正式登场,并以延续车系命名传统的Luxgen5 Sedan正式定名,更开出1.8L精緻型69万、尊贵型73万、顶级型80万,以及2.0L豪华型77万、尊爵型84万及旗舰型91万元的新车预售价格,而新车预计在台北车展上登场后即会开始接单,正式上市日期预计在明年第二季左右。

延续Neora驻笔回锋设计概念

Luxgen5 Sedan在外观设计上,大量延用了Neora概念车的设计架构,原厂强调车型外观整合了设计美学三大元素,其中包含效能表面、驻笔回锋及智慧飞翼,其中车头飞翼式Logo鼻翼饰条、飞翼式引擎盖延伸线条,以及车身线条在转折处所勾勒出的12道驻笔回锋设计,皆是延续了Neora概念车的既有设计语彙,并将其实际的运用在量产车款上。

为了创造车室的优异空间表现,并并化外观视觉上的延展性,Luxgen5 Sedan将A柱与C柱尽可能的向前及向后延伸以取得最佳角度,为求空气力学的优化更让车侧轮廓形成一道Coupé like的弧线设计,使得此款车型具备了Cd值0.28的低风阻係数,提升车辆的节能效果,并让车侧钣件与车窗达到完美的2:1比例,而这乃是原厂强调Luxgen5 Sedan在造型上所追求具有「效能表面(Surfacing Performance)」的流线设计风格。

1.8T及2.0T双动力形式设定

Luxgen5 Sedan在动力部份延续车系的既有风格,皆採用涡轮增压引擎的配置,并提供1.8升及2.0升两种选择。1.8L车型所搭载的在1.8升 VVT Turbo涡轮增压引擎,具备150匹最大马力及23.5公斤的最大扭力表现,搭配一具五速手自排变速箱,根据原厂资料显示,这具变速箱藉由精密的油压控制系统强化燃油消耗率和动力性能,而高强度新型钢和低噪音齿轮,则可提升变速箱的耐久性与安静性,提升整体传输效率及动力传递的平顺性表现。

2.0L车型所採用的2.0升 VVT Turbo涡轮增压引擎,藉由较大的排气量设定,不仅可输出较1.8升涡轮增压引擎更为出色的170匹最大马力,26.1公斤米的最大扭力更自引擎转速2,000 rpm即可全数释放,并持续至4,400 rpm,形成实用的扭力平原设定。另外更配置了齿比设定更为绵密的日本Aisin六速手自排变速箱,具原厂测试数据显示,2.0L车型0~100 km/h加速实测仅需8.48秒就可完成,极速则拥有210km/h的水準表现。

此外,Luxgen并邀请国际大厂Delphi及日本Aisin为Luxgen5 Sedan进行整车软体调校,包括引擎控制程式、变速箱换档程式最佳化等,藉以创造出更为优异的整体动态表现。

广  告营造科技驾驶座舱特质

Luxgen5 Sedan的内装设计,亦延续了Neora概念车的造型基础,并大幅保留了概念车的设计风格,例如游艇般的环绕式弧形座舱、9吋智慧触控萤幕及悬浮式中控台设计,展现十足的科技感。此外更採用了特殊的LED科技液晶仪錶,将水温、油量与引擎转速显示分为上下两层,主要功能显示区则採LCD面板显示时速、里程、旅行电脑等资讯,提供驾驶者更高的辨识性。

此外,Luxgen5 Sedan更配备了飞航HUD抬头显示器,当引擎启动时,HUD会从仪錶板前方升起,并在面板上镀上多层光学膜,不但可防止外部光源产生叠影,还同时具有抗紫外线的效果。而Luxgen更导入EPB电子式煞车系统,除了安全性上较传统手煞车大幅提升之外,当车辆熄火之后也会预设为自动开启,而上坡起步辅助功能,则在踩下油门的同时手煞车即自动解离,让车子起步时不会往后退以增加安全性。

在2,720mm的车身轴距设定下,Luxgen5 Sedan可提供较为宽裕的车室空间表现,车室内并具备12个置物空间及8个置杯架,中央扶手更配置了移植自Luxgen7 CEO的冷热双用冰箱技术的冷热控温置杯架,强化车室享受配备。此外在空间运用上,Luxgen5 Sedan具备6/4分离设计的后座椅,椅背可向前倾倒,并具有3种变化方式。

为了强化长途乘坐的舒适感,Luxgen5 Sedan採用筒型包覆座椅,前座椅垫的角度向上提、椅垫往下延伸,以提高大腿的支撑性,并强化侧边包覆性突显运动房车风格,另外承袭家族式设计的蝴蝶头枕,提高了乘车的舒适性,而拉高的椅背足以因应身高较高的驾驶人及乘客,缓解长途驾车的疲惫感。

Luxgen Think+ Touch导入Android系统

在Luxgen5 Sedan上配置的Think+系统也上进行了重大的革新,Luxgen首度将Android系统发展至车载平台,当HTC手机透过中控台下方的插槽与Think+ Touch系统连结后,即可透过中控台的9吋触控萤幕直接操作手机各项应用程式,使用者可以透过萤幕操作Facebook、收发邮件、找景点,将车用多媒体系统的功能无限扩充,满足新世代族群对于资讯快速取得的需求。

另外,Luxgen Think+ Touch系统具有影音娱乐、电话通讯、行车安全、系统设定及HTC模式等五大功能,除了可以直接点击触控萤幕进行操作之外,萤幕下方并设有快捷键选项,而Navi卫星导航功能是则是透过HTC手机智慧连结模式进入,让使用者不管是在车上或路上都可以透过手机查询及导航路线;而蓝牙免持系统则可直接利用车内免持装置进行电话联络,提升使用功能介面的便利性。

高等级安全防护表现

Luxgen5 Sedan为了提供最为完整的安全防护表现,在主动安全部份配置了ABS防锁定煞车系统、EBD电子煞车力道分配系统、BAS煞车辅助系统、ESC动态车辆稳定系统、TCS循迹防滑系统等配备,而在车身结构方面,则搭载由德国Continental专业机构整合的高规格被动安全配备,并进行实际的碰撞测试调校,同时结合了美国Delphi所整合的主动式安全配备,透过不间断的持续测试调整与修正,使Luxgen5 Sedan在被动安全与主动安全方面发挥最大的安全防护综效,符合国际水準,更提前获得了符合2013年才开始施行的欧洲二期行人保护法规的规範。

Luxgen5 Sedan重点规格配备差异表 车型1.8L
精緻型1.8L
尊贵型1.8L
顶级型2.0L
豪华型2.0L
尊爵型2.0L
旗鉴型预接单价69万73万80万77万84万91万引擎型式1.8升 VVT Turbo 2.0升 VVT Turbo 最大马力150匹/5200rpm170匹/5200rpm最大扭力23.5公斤米/2000~4400rpm26.1公斤米/2000~4000rpm变速箱系统五速手自排变速箱 六速手自排变速箱 轮胎尺寸205/60 R 16215/60 R 17Luxgen Think+ Touch●
基本型●
基本型●
高端型●
基本型●
高端型●
高端型HTC智慧型手机连结──●─●●Active Eagle View+
360度环景影像系统──●─●●Side View+
车侧安全影像辅助系统─●●●●●LDWS+ 行车偏移侦测警示系统/Night Vision+ 高感光夜视辅助系统─────●车侧防护气囊 / SRS侧边防撞气囊
─────●ESC 动态车轮稳定系统 / TCS循迹防滑系统─────●i-Key+ / Push start 引擎触控启闭系统─────●智慧防盗座椅─────●HID投射式高亮度头灯(附自动水平调整)────●●双前侦测雷达──●─●●

电动玻璃天窗

─●●●●●涡轮叶片铝合金轮圈16"16"16"17"17"17"方向盘快拨键─
─●─●●驾驶座6向电动调整功能─────●后座6/4分离椅背设计─●●●●●头等舱包覆式头枕(蝴蝶式头枕)─────●后中央扶手(附置杯架)─●●●●●电子恆温空调系统─●●●●●整合式CD/VCD/DVD/MP3/WMA音响主机──●─●●蓝牙免持系统──●─●●驾驶座肩部喇叭附麦克风─
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为了确保Luxgen5 Sedan的产品品质,Luxgen自2010年开始引进品保资讯平台系统(Quality Information Platform)管理程式,以一系列严谨而专业的检核流程,包括:PQ(Perceived Quality)认知品质管控、DR(Design Review)设计审视管控、Digital Joint Check数位组装检核等,为产品品质进行严格的把关,再加上,持续不间断的验证工作,以国际车厂的验证规範与标準,反覆进行各项不同测试,以确保产品品质与耐用度。

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